Archivo de la categoría: Sostenibilidad

Método barato para calentar el agua del acuario

Este es el método que uso yo para calentar el agua que le voy a cambiar a mi acuario.

Lleno de agua unas botellas de 5 litros, las forro con plástico oscuro (lo más negro posible) y las pongo al sol. No sé el tiempo concretamente, porque depende también de lo fuerte que pegue el sol, así que lo que hago es ir tocando las botellas de vez en cuando para hacerme una idea de la temperatura.

Así caliento el agua del acuario

Hay que aprovechar la energía del sol. :-)

Energía barata o ahorro de energía

La verdad es que hasta ahora había pensado que lo ideal sería tener una fuente de energía limpia y barata, de forma que dispusiéramos de toda la energía que necesitásemos a un buen precio; pero me lo he replanteado después de leer durante mis vacaciones un artículo en el Huelva Información sobre uno de los cursos de verano de “La Rábida” en el que participaba Manuel Toharia.

El físico y periodista destacó que la mentalización de la sociedad sobre el ahorro energético se presenta como la mejor opción, ya que realmente hay mucha complicación en las “nuevas grandes maravillas que se anuncian porque todo uso de energía por parte de los humanos implica necesariamente un desprendimiento de calor”.

“Así ocurre con el hidrógeno -detalló-, que precisa un proceso de fabricación porque como gas no existe, sino que es una molécula unida a otras, o con la energía de fusión, que si llega a funcionar lo hará dentro de 50 años, como mínimo, y será peligrosa porque se logra a 100 millones de grados”.

A su juicio, esta ausencia es “positiva”, porque si existiera una fuente de energía generalizable, barata y al alcance de todo el mundo y se extendiera su consumo por todos los países, el calor que se emitiría de forma directa a la atmósfera supondría un gran problema y la tierra “se calentaría como un horno muy rápidamente, no ya por el efecto invernadero, sino por calor directo”.

Decididamente, ahorro de energía… ;)

Subvenciones para coches híbridos en Andalucía

Supongo que más de uno habrá oido hablar de los coches híbridos (con dos motores, uno de gasolina y otro eléctrico). Este tipo de coches ahorran una importante cantidad de combustible —alrededor del 40%—.

Bien, pues la Junta de Andalucía, a través de la Agencia Andaluza de la Energía, ofrece una línea de incentivos de hasta 3.000 euros para la compra de este tipo de vehículos, que no está nada mal.

La verdad es que tiene pinta de que el próximo coche que me compre puede ser un híbrido…

Más información en Sur Digital.

Edificios frescos sin aire acondicionado

Mmmm… ¿me estoy obsesionando con este tema?… :D

En Tendencias 21 descubro este artículo:

Especialistas del MIT desarrollan una nueva herramienta informática que indica a los arquitectos de qué manera pueden diseñar los edificios para que sean más frescos. Asimismo, la herramienta analiza los efectos del aire en el interior de las construcciones, dando pautas para soluciones que permitan que el flujo de aire fresco circule correctamente. Minimizar el consumo energético y ganar en confort son sus principales objetivos.

Algo a tener muy en cuenta, ya que en España, según el Ministerio de Industria, el consumo de energía doméstico por aparatos de aire acondicionado, representa aproximadamente un tercio del total nacional y supone un gasto anual estimado en más de 1.700 euros por familia.

Leer más en: Tendencias 21 – Un programa informático diseña edificios frescos sin aire acondicionado.

Eficiencia energética de un coche

Interesante artículo en el que se afirma que sólo el 15% de la energía que produce el combustible de tu coche, se usa para moverlo y alimentar el resto de sistemas, como el aire acondicionado y los componentes eléctricos/electrónicos. El resto, se pierde en el motor, sistema de transmisión, etc…

En el artículo podeis ver un esquema, y haciendo clic en las diferentes partes del coche vereis qué porcentaje se pierde en cada parte y porqué.

eficiencia energética

Evidentemente, esto deja una vía abierta para diseñar coches que aprovechen mucho mejor la energía que puede producir el combustible.

Como está en inglés, hago un pequeño resumen:

  • Un motor de gasolina de combustión interna —uno normal con carburador, vamos— pierde un 62,4%. Hay nuevas tecnologías que mejoran, como la inyección directa. Por cierto, los diesel son entre un 30-35% más eficientes que los de gasolina.
  • El 17,2% se pierde estando parado al ralentí en semáforos y tal.
  • Se va un 2,2% en consumo de los aparatos de aire acondicionado y demás accesorios del coche.
  • En la transmisión del motor a las ruedas se pierde aproximadamente un 5,6%.

Lo que más me ha llamado la atención es ese 62,4% que se pierde en el propio motor… Aunque supongo que como comentan, con las nuevas técnicas algo habrán mejorado, pero sin duda, parece ser el sitio donde más se podría mejorar.